當裝載機液壓泵維修時(shí)出現了收斗無(wú)力或不動(dòng)作的情況,一般都是由以下幾種情況導致的:
①主液壓泵失效,泵不出有足夠壓力的油液;
②總安全閥的主閥芯被卡住,主閥芯密封不嚴或調壓過(guò)低;
③流量轉換閥間隙過(guò)大或閥內單向閥密封不嚴;
④多路閥的鏟斗換向閥閥桿與閥體孔的配合間隙過(guò)大;
⑤前、后雙作用安全閥的主閥芯被卡住或密封不嚴;
⑥鏟斗液壓缸活塞的密封圈損壞。
其相對應的排除方法也很簡(jiǎn)單,如下:
①檢查動(dòng)臂舉升是否有力,若動(dòng)臂舉升正常,則說(shuō)明液壓泵和總安全閥無(wú)故障,否則先按上述方法排除故障;
②拆卸前、后雙作用安全閥,檢查滑閥式換向閥閥芯與閥座、單向閥閥芯與閥體之間的密封性、靈活性,并清洗閥體與閥芯;
③檢查鏟斗換向閥閥桿與閥體孔之間的間隙,看是否在修理極限值(0.04mm)以?xún)?,若大于該值,則應進(jìn)行修理或更換;
④拆檢鏟斗液壓缸(也可先檢查動(dòng)臂液壓缸活塞的密封是否失效)。
在裝載機工作時(shí),我們經(jīng)常會(huì )遇到液壓泵系統中的動(dòng)臂提升無(wú)力(速度慢)或轉斗翻轉無(wú)力的情況,想要解決這個(gè)問(wèn)題,我們就要先來(lái)分析一下原因:
小油門(mén)時(shí),動(dòng)臂提升緩慢(或動(dòng)臂提不起來(lái))、轉斗無(wú)力,加大油門(mén)時(shí)工作正常。這種故障的原因如下:
a. 液壓泵磨損嚴重或損壞,應更換液壓泵。
b. 先到式安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)低或密封不嚴。應用壓力表測量工作液壓系統的壓力,如果壓力過(guò)低,不能盲目調整,應先拆下安全閥,檢查先導閥彈簧是否斷裂,密封是否良好,主閥芯是否卡死等。然后再根據情況進(jìn)行調整。
c. 液壓油缸活塞密封圈損壞或油缸缸筒磨損(有拉痕)造成油缸內泄。判斷油缸是否內泄,可將油缸縮到底,然后擰松無(wú)桿腔油管,使有桿腔繼續充油,如果無(wú)桿腔有大量液壓油冒出,則說(shuō)明油缸內泄,應檢修油缸。
小油門(mén)時(shí)工作正常,大油門(mén)時(shí)工作無(wú)力出現這種情況,多為工作液壓油泵系統低壓油路漏氣所致,應檢查低壓油路密封情況:
a. 液壓油箱油位過(guò)低,使液壓泵吸空,引起吸油不足;
b. 液壓泵進(jìn)油管密封不良或膠管老化,使空氣進(jìn)入油管內,由于空氣的可壓縮性,造成液壓泵系統壓力不足。
d. 液壓泵漏氣,導致工作液壓泵系統中進(jìn)入空氣。
此外,液壓油牌號不符合要求,也可能引起鏟裝無(wú)力,應按要求更換液壓油。