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學(xué)會(huì )這些液壓泵維修廠(chǎng)家內部培訓技術(shù) 從此維修力士樂(lè )油泵不求人

發(fā)布日期:2020-03-06 瀏覽次數:4124

德國力士樂(lè )A10VSO油泵,最大拜量156L/min,最大轉速220r/min,用于快切閥、旁通閥、危急遮斷器及靜葉調節的動(dòng)力裝置。不管是真正德國進(jìn)口原裝力士樂(lè )液壓泵,還是國產(chǎn)力士樂(lè )泵,運行久了都不免出現一些故障。為方便內部維修人員快速掌握其力士樂(lè )液壓泵維修診斷方法,眾鴻液壓維修工程師總結了最容易出現故障的部位,詳細講述了維修方法絕招,招招直擊要點(diǎn)。

1.輸出流量不足或不輸出油液

(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補油量不足。如泵的轉速過(guò)大,油箱中液面過(guò)低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。

(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,密封不良造成。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機構中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^(guò)檢查泵體內液壓油中混雜的異物判斷泵損壞的部位。

(3)斜盤(pán)傾角太小,泵的排量少,這需要調節變量活塞,增加斜盤(pán)傾角。

(4)電機反轉,造成輸出壓力為零,可更換電機相序。

2.中位時(shí)排油量不為零

根據斜盤(pán)式柱塞泵的性質(zhì),斜盤(pán)傾角為零即為中位時(shí),此時(shí)泵的輸出流量應為零。但有時(shí)會(huì )出現中位偏離調整機構中點(diǎn)的現象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì )產(chǎn)生這種現象。

力士樂(lè )油泵維修

3.振動(dòng)和噪聲

(1)機械振動(dòng)和噪聲。如泵軸和電機軸頂死,旋轉軸的軸承、聯(lián)軸器損傷和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì )產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵,在安裝時(shí)要嚴格按照對中的要求進(jìn)行打表并定期檢查,記錄油泵的振幅和頻率。

(2)變量頭處軸瓦磨損。變量頭與軸瓦配合處出現摩擦就會(huì )出現噪聲同時(shí)也會(huì )摩擦生熱造成動(dòng)力油泵溫度升高。出現這種情況的原因主要是:①在開(kāi)啟油泵時(shí)動(dòng)力油泵內未加滿(mǎn)油,造成在啟動(dòng)時(shí)的一瞬間出現軸瓦配合處出現干摩擦,對軸瓦造成了磨損。②潤滑油清潔度不高如果潤滑油里含有雜質(zhì)也會(huì )對軸瓦造成磨損。

4.泵過(guò)熱

油泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因,一是機械摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。正確選擇運動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高現象。另外,過(guò)濾器堵塞造成油壓過(guò)高,也會(huì )引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

5.漏油

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕。

(2)內部泄漏。潤滑油含有的顆粒嵌入縫隙使零件腐蝕磨損或潤滑油溫度過(guò)高使油液黏度下降,加劇零件磨損。水侵入液壓系統造成部件磨損。

(3)泵的外接油管松動(dòng),管接頭接頭損傷,密封墊老化或產(chǎn)生裂紋。

6.日常維護

開(kāi)機前要將泵體內加注液壓油,以防止開(kāi)機的瞬間因潤滑不到位對柱塞泵各零部件造成磨損。液壓油溫25~60℃,主管油壓為11~12.5MPa,過(guò)濾器差壓<0.35MPa,油泵及電機振動(dòng)<0.08mm,溫度<60℃,無(wú)異常聲音。加強油質(zhì)的監測,定期進(jìn)行油質(zhì)分析化驗,要求油的清潔度≥8級,在油質(zhì)及清潔度不合格的情況下,嚴禁啟動(dòng)油泵。

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