派克柱塞泵出現嘎嘎的異常聲、壓力上不去,怎么維修？

一般派克柱塞泵在機械上使用長(cháng)久之后都會(huì )一些問(wèn)題出現，不管是派克或者說(shuō)其他品牌派克柱塞泵等，它們在機械上使用長(cháng)久后，我們最常見(jiàn)的故障，比如有：油溫上升，但派克柱塞泵的壓力不上升、起動(dòng)時(shí)發(fā)出嘎嘎的異常聲、運轉著(zhù)的派克柱塞泵，但是壓力不上升等等事故，那么出現這樣的故障時(shí)，我們該維修派克柱塞泵呢？

一、油溫上升，但派克柱塞泵的壓力不上升，怎么維修呢？

1、可考慮派克柱塞泵磨損的原因，派克柱塞泵的機械磨損，使無(wú)用功增加，最后變成熱量，導致油溫不斷上升。

2、由于油溫上升液壓油黏度降低，內部泄漏增加，使派克柱塞泵輸出流量減少，導致派克柱塞泵的壓力升不上去。 

3、油溫上升和異常磨損兩者互相影響，油溫的上升加劇了派克柱塞泵的異常磨損，而派克柱塞泵的異常磨損又使油溫不斷上升，所以，如果發(fā)現油溫很高，派克柱塞泵發(fā)熱嚴重，噪音較大，就應該停機檢查派克柱塞泵的磨損情況，磨損嚴重時(shí)就需要更換液壓派克柱塞泵。

二、怎么維修派克柱塞泵嘎嘎的異常聲？

1、原因可能有配管不良、過(guò)濾器容量不足、工質(zhì)油黏度不符、油溫過(guò)低等。

2、混入空氣。（抽掉空氣）

3、派克柱塞泵不良。

三、運轉著(zhù)的派克柱塞泵，但是壓力不上升，怎么維修呢？

1、派克柱塞泵磨損。（對策：檢查派克柱塞泵的泄漏量，泄漏嚴重的話(huà)對派克柱塞泵進(jìn)行修理或者更換）派克柱塞泵的泄漏量參照泄油量特性圖。

2、管路接口積存空氣。（對策：放開(kāi)管路上的壓力計等，抽掉空氣）

3、回轉方向的錯誤。（對策：變?yōu)檎_的回轉方向，確認沒(méi)有異常后運轉）

4、可能關(guān)閉了吸油管路上的閥。

四、派克吸不上油，壓力也上不去，如何維修呢？

1、油箱內液面太低，導致派克柱塞泵的進(jìn)油管露出油面無(wú)法吸油。只要添加油液至油標要求的位置，即可解決?！?/p>

2、派克柱塞泵的進(jìn)油濾油器堵塞，多半是由于油液被污染引起的。應拆下濾油器，在煤油或汽油中清洗干凈，保證進(jìn)油暢通?！?/p>

3、油的粘度太高，葉片伸縮運動(dòng)的阻力過(guò)大，不能充分伸出與定子內表面接觸，造成泄漏。應更換粘度適宜的油液，或采取加熱措施適當提高油溫?！?/p>

4、電動(dòng)機的轉向與派克柱塞泵軸的規定轉向相反，派克柱塞泵排油口變成吸油口。應修正電動(dòng)機接線(xiàn)，改變電動(dòng)機的旋轉方向?！?/p>

5、由于派克柱塞泵放置太久，油污、灰塵進(jìn)入派克柱塞泵內，引起葉片卡住，或因葉片與槽的配合過(guò)緊，這種情況應將派克柱塞泵拆開(kāi)清洗，重新安裝調試或修磨葉片，以保證葉片運轉靈活?！?/p>

6、配流盤(pán)外側端面與派克柱塞泵體內表面接觸貼合不良，使吸、排油窗口通過(guò)平面間隙串通。應修磨配流盤(pán)和派克柱塞泵體平面，或更換零件?！?/p>

7、派克柱塞泵體內部有鑄造砂眼氣孔或裂痕，使吸、壓油腔串通，必須更換新派克。

油量應適當，不可過(guò)多也不可過(guò)少。過(guò)多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能液壓油經(jīng)后橋殼混入制動(dòng)鼓(如果密封不良)造成制動(dòng)失靈；過(guò)少會(huì )使潤滑不良，溫度過(guò)高，加速液壓磨損，會(huì )對派克柱塞泵維修造成不利影響。液壓油面一般應加到與液壓箱加油口下緣平齊，且應經(jīng)常檢查各液壓油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。